Cad é feidhm an phíobáin chomhardaithe de chaidéal lártheifeacha? Conas an fórsa aiseach a chothromú?

Baintear úsáid fhorleathan as caidéil lártheifeacha go forleathan feistí a iompraíonn sreabhán i dtionscal, talmhaíocht, innealtóireacht chathrach, agus an saol laethúil. Tá a gcobhsaíocht agus a n -iontaofacht feidhmíochta ríthábhachtach. I ndearadh struchtúrach na gcaidéal lártheifeacha, tá ról ríthábhachtach ag an bpíopa cothromaíochta, mar phríomhghné chun fórsaí aiseach a chothromú.

1. Struchtúr bunúsach na gcaidéal lártheifeacha agus saincheisteanna fórsa aiseach

Is éard atá i mbunstruchtúr caidéil lártheifeacha ná impeller, comhlacht caidéil (cásáil), seafta caidéil, imthacaí, fáinní ina saothraítear rónta, agus bosca líonta. Is é an impeller an chuid lárnach den chaidéal lártheifeacha, atá freagrach as fuinneamh meicniúil a aistriú chuig an sreabhán, ag tabhairt fuinnimh brú cinéiteach agus statach. Mar sin féin, le linn na hoibríochta, cruthaíonn an sreabhán atá ag gníomhú ar an impeller fórsa aiseach atá dírithe ar chalafort súchán an chaidéil. Déanann an fórsa aiseach seo an rótar a bhrú i dtreo an taobh súchán. I gcásanna tromchúiseacha, is féidir leis cuimilt nó imbhualadh a chur faoi deara idir an impeller agus an cásáil caidéil, ag cur isteach ar oibriú sábháilte.

2. Seasamh agus feidhm an phíobáin iarmhéid

Chun aghaidh a thabhairt ar shaincheisteanna fórsa aiseach, ionchorpraítear píopa cothromaíochta i ndearaí caidéil lártheifeacha. Is iondúil go mbíonn an píopa iarmhéid suite ar an taobh seachtrach den diosca impeller, in aice leis an taobh ard - den mhol, agus ceangailte le calafort súchán an chaidéil lártheifigh. Go sonrach, leathnaíonn an píopa cothromaíochta ó fháinne asraon asraon an chaidéil agus nascann sé le calafort súchán an chaidéil trí phíobán seachtrach. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná cothromaíocht a dhéanamh idir sá aiseach na caidéil, gluaiseacht aiseach an rótair a laghdú, agus cuimilt idir an impeller agus an cásáil a chosc.

Nuair a bhíonn an caidéal ag feidhmiú, scaoiltear uisce brú ard - ón asraon impeller, le cuid ag sileadh ar chúl an impeller, ag coimeád an bhrú taobh thiar den impeller go bunúsach cothrom leis an mbrú asraon. Tá os comhair an impeller, an taobh súchán, ag brú i bhfad níos ísle, ag cruthú difreálach brú mór ar fud an impeller agus ag giniúint sá aiseach. Is é feidhm an phíobáin chothromaíochta an t -uisce brúite taobh thiar den impeller a threorú ar an taobh súchán, ag cothromú an bhrú trasna an impeller agus dá bhrí sin deireadh a chur le sá aiseach.

3. Prionsabal agus éifeacht an phíobáin chothromaíochta a chothromú

Is é prionsabal cothromaithe an phíobáin chothromaíochta leacht a threorú ón taobh ard - taobh an bhrú íseal -, ag cothromú an difreálach brú trasna an impeller agus dá bhrí sin an fórsa aiseach a chothromú. Mar sin féin, ba chóir a thabhairt faoi deara nach féidir leis an bpíopa cothromaíochta an fórsa aiseach a chothromú go hiomlán; Ní mór an fórsa aiseach atá fágtha a íoc le hiompar sá suiteáilte go speisialta. Ina theannta sin, d'fhéadfadh úsáid píopa chomhardaithe a bheith ina chúis le cúl -sreabhadh leachtach, ag laghdú éifeachtúlacht an chaidéil. In ainneoin seo, mar gheall ar a struchtúr simplí agus a éascaíocht cur i bhfeidhm, úsáidtear an píopa cothromaíochta go forleathan i ndearadh caidéil lártheifigh.

4. Modhanna eile chun fórsaí aiseach a chothromú i gcaidéil lártheifeacha

Chomh maith le feadáin a chothromú, is féidir le caidéil lártheifeacha fórsaí aiseach a chothromú ar bhealaí éagsúla, lena n -áirítear:
1. Poill a chothromú sa impeller
Déantar roinnt poill bheaga (ar a dtugtar poill chothromaithe) a dhruileáil go siméadrach ar an diosca impeller in aice leis an mol. Cuirtear rónta ar an casing caidéil agus ar an diosca impeller chun an difríocht brú idir an leacht ar an dá thaobh den impeller a íoslaghdú, rud a laghdaíonn fórsaí aiseach. Is iondúil go n -úsáidtear an modh seo i gcéim aonair {-, caidéil lártheifeacha aonair {-.
2. Impeller Súchán Dúbailte -
Mar gheall ar a siméadracht, ní ghintear aon fhórsaí aiseach go teoiriciúil - trí shúchán. Mar sin féin, mar gheall ar cháilíocht déantúsaíochta agus difríochtaí i sreabhadh sreabhach ar an dá thaobh den impeller, ní féidir fórsaí aiseach a chothromú go hiomlán.
3. Impeller Cothromaithe a úsáid
Tá easnacha gathacha suiteáilte ar an taobh amuigh den diosca impeller chun fórsaí aiseach a chothromú. Leis na easnacha seo, rothlaíonn an leacht brú ard - taobh istigh den impeller faoi fhórsa na n -easnacha. Laghdaíonn fórsa lártheifeacha brú an leacht sa chuas seo, rud a chothromóidh na fórsaí aiseach ar an dá thaobh den impeller.
4. Imthacaí sá a shuiteáil
I gcás caidéal beag le fórsaí aiseach íseal, is minic a úsáidtear imthacaí liathróid chun fórsaí aiseach a chothromú. Mar sin féin, teastaíonn suiteáil treo ar imthacaí sá gathacha. Teipfidh ar shuiteáil mhíchuí fórsaí aiseach a chothromú agus d’fhéadfadh sé go mbeadh timpistí ann fiú.
5. Modhanna a chothromú le haghaidh caidéil lártheifeacha ilchineálacha
Is iondúil go n -úsáideann caidéil lártheifeacha ilchineálacha dioscaí cothromaithe, drumaí a chothromú, nó meascán de na gléasanna seo chun fórsaí aiseach a chothromú. Tá na modhanna seo sách casta ach éifeachtach.

Go hachomair, tá feadán cothromaithe an chaidéil lártheifigh suite idir an taobh ard - den diosca impeller, in aice leis an mol, agus an calafort súchán. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná cothromaíocht a dhéanamh idir sá aiseach an chaidéil agus cosc ​​a chur ar fhrithchuimilt idir an impeller agus an cásáil. Cé nach féidir leis an bhfeadán cothromaithe fórsaí aiseach a chothromú go hiomlán agus go bhféadfadh sé a bheith ina chúis le cúl -sreabhadh leachtach agus éifeachtúlacht a laghdú, cuireann a struchtúr simplí agus a éascaíocht i bhfeidhm ríthábhachtach i ndearadh caidéil lártheifeacha. Ag brath ar an gcineál sonrach agus ar choinníollacha oibriúcháin na caidéil lártheifigh, is féidir modhanna cothromaithe eile a úsáid chun oibriú caidéil sábháilte agus cobhsaí a chinntiú.